大阪万博への“日帰りバス遠足”はムリ？2024年問題が及ぼす近場観光への影響ドライバーの労働時間に制限、日帰りなら「チョット見るだけ」か「大幅コスト増」に(1/4)

守って勝った大将なし――。岡山を拠点に鉄道やバス、フェリーなどの公共交通を担う両備グループの小嶋光信代表が、年頭の辞で打ち出した姿勢だ。運輸交通業界はいま、ドライバー不足に伴うヒト(1/4)